2022目標之一達成！號稱160公分的我考到重機駕照啦
今年幫自己安排了幾個想要學的項目，第一個完成的就是重型機車駕照考照，雖然學習過程有點小挫折，但最後還是順利考到重機駕照了！考重機駕照總共需要五天、不需要筆試、持有普通駕照一年即可報名，考到以後就可以騎黃牌和紅牌上路囉！
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為什麼要考重機駕照？
我是一個很喜歡機車旅遊的人，18歲考到機車駕照後，兩次機車環島、一日雙北、北宜、清境……人生中兩台125機車陪著我上山下海，去過很多地方、看了不同風景，尤其是機車環島，也相比開車，更讓人能夠細看台灣土地之美。
每次出遊看到重機車隊帥氣的呼嘯而過，總是忍不住被吸引目光！流線帥氣的車身、渾厚聲浪的引擎，都讓我想要體驗看看，畢竟從18歲時，就一直有一個帥氣檔車夢，只是實際考量到日常上課打工通勤，一般速克達還是方便很多。
我的個性很需要有人作伴，如果只有自己，大概會一直講說「好想考重機」然後繼續拖延！認識也愛騎車的彼得，今年，終於把掛在嘴上講好久的「走啊，一起去考重機」付諸行動！
重機駕訓班怎麼找
在找重機駕訓班可以先上Google評論上看看重機駕訓班評價、駕訓班的Facebook/IG看看學員上課情況，另外就是師資和練習環境，接著電話詢問上課時間是否符合。
碰上疫情居家辦公，少了通勤時間，剛好可以趁早上去上課，下課再趕回家開電腦準備開會或是一天的日常工作，因此在找駕訓班的時候，主要是找家裡附近的為主，而土城太順就是完全符合我需求的一間新北重機駕訓班。
土城太順駕訓班重機培訓班
土城太順駕訓班距離土城海山站走路約15分鐘，從我家騎車更是只要3分鐘的距離，場地大，符合監理站規格的考場，因此訓練後可以原地考照，對考生來說十分友善。
重機考照準備什麼？
考取重機駕照，首先必須年滿20歲，並擁有一般普通機車駕照一年，報名時須要準備：
- 一吋照片6張
- 普通機車駕照
- 身分證
- 體檢卡
重機考照體檢
我是報名當天才匆匆到家裡附近的醫院體檢，由於項目不多，流程非常快速。
重機體檢項目
- 視力：單眼視目力達0.5以上，矯正後視力各達0.6以上者；兩眼裸視力達0.6以上，矯正視力達0.8以上。
- 辨色力：能正確辨別紅、黃、綠。
- 聽力：兩耳能辨別聲音來源。
- 活動能力：全身與四肢關節活動靈敏。
- 其他惡疾：無精神耗弱、目盲、癲癇或其他影響駕駛的疾病。
- 夜視測驗：光、眩光、恢復力
這些項目都是確保駕駛人有足夠的身體反應，以應付實際上路的各種突發狀況。
從上課到考照 密集五日班
我這次報名的班別是平日早上08:00-10:00，每週三開課，共上五天術科課程，同時有兩天下午會有學科線上教學，每天兩小時的術科非常紮實，同時段上課人數3人，小班教學品質好，教練有很多時間可以個別指導。
重機駕訓班上課－五天課程心得
太順重機駕訓班在上課時都會要學員穿戴全身的防摔裝備(安全帽自備)，包含防摔衣和護膝，加上報名時會贈送防摔手套，因此上課時間都會包的密不通風，切記一定要帶個水瓶隨時補充水分！我最後一天上課因為隔天要考是捨不得休息，下車時就有一點頭暈XD。
第一天：檔車原理與熟悉車輛
「我希望我們學員出去都不要變成明年的數字。」
第一天上課印象最深刻是一開始的震撼教育，教練直接在白板上寫下110年重機的車禍事件數量和傷亡人數，目的是要用實實切切的數字讓大家知道，騎乘重機有其享受樂趣之處，但也不可忽略其中的危險性。
從檔車的原理(離合器、引擎)，如何發動、打檔、怎麼煞車、遇到倒車時如何拉起和一些基本的安全觀念。
接著，第一天上課馬上就讓大家實際騎乘。
第一次跨上200多公斤的重機，我真的緊張到不行，雖然很認真記住教練講解的步驟，開電門、啟動、上一檔、放離合器，但一上車還是一陣腦袋打結，熄火好幾次，也因為不熟悉重量和重心的關係，倒車了兩次。
還好全身防摔衣，加上車子都有防撞桿，第一天的心得是：重機比我想的還要難啊。
第二天：轉彎、換檔
第二天一早，正式下場騎乘，這天主要是學轉彎和換檔的操作。
平常騎速克達習慣，轉換的時候要減速，都是用雙手控制，換成用右腳控制煞車總是會有一點手忙腳亂，左手也不熟悉離合器的感覺，頻頻在轉彎時熄火。
場地放了不同的三角錐，教練讓我們練習不同方向的轉彎。
「眼睛看著要去的方向，不要低頭，低頭車子就會偏離。」
這塊是我覺得最難的地方！腦袋(理智上)知道不要低頭、要看遠方，但可能是因為害怕(沒騎過這麼大台、這麼高的車)，身體就是會忍不住去看地板，這天也慢慢熟悉打檔的感覺(稍微啦)。
第三天：定圓行駛、直線行駛練習
還記得考機車駕照的「直線七秒」嗎？考重機也有同樣的關卡，但教練直接要我們用地上的白線練習，不過也因為這樣練習，實際練考場的時候，直線七秒反而是我最放心的一關XD。
接著是定圓行駛訓練，並且三台車要維持同樣距離、速度。
當一台車(通常是我QQ)變快或變慢的時候，其他人要趕快調整自己的速度配合，這天我也發現，同樣是騎乘圓形，轉右邊我會整個人很緊繃、心跳超快，一直覺得快要倒車的感覺。
第三天應該是我最挫折的一天，相比跟我一起報名的彼得，三天下來幾乎沒有熄火或倒車，直線也是穩到不行，而我不但右轉一直轉不順，打檔也仍然不是那麼順暢。
「不要緊張，這裡是最安全的，這裡摔沒有關係，大膽一點！」
畢竟早上這時段只有三個學生，教練機乎時時盯著我們，並且拿著大聲公叫名字指導大家動作，看到其他人都越來越上手，我就心裡更急。
這天不但倒了車，還扭到腳，真的是最挫敗的一天XD。
第四、五天：考試項目練習
休息了周末兩天後，重機駕訓班後兩天，主要是練習考試路線，教練先把整個路線畫在白板上，一關關的講解考試注意事項、技巧、其他人常犯的錯誤，接著就是無限的練習。
第四天的時候我還是在定圓行駛(右彎)不停不停壓線，只要一壓到管線，場內扣分提醒大響，我就又有點緊張。
後來教練讓我坐上後座，繞了考場兩次，讓我在後座去體驗平穩的操控。
只是練了兩個小時，第四天結束前，我仍然沒有考過的把握，心裡一度自暴自棄想說還是放棄好了QQ。
這天開始，只要扣分提醒響起，教練開始用提問方式，「剛剛為什麼會壓線？」、「為什麼加速沒有破25公里」雖然感覺很逼XD，但這樣可以確保我們知道自己犯錯的原因，才能快速修正。
到了考前最後一天，從八點開始完全沒有休息的瘋狂練習兩個小時，教練也在這天教我們如何在上坡停車後啟動，隨著感受離合器和油門細微的變化，好像突然開竅一下，這天練習順了很多。
現在回想也是很神奇，前一天幾乎沒有一趟成功，最後一天突然間變得很順手。
考試當天：大型重機考照流程
到了考試當天，一起床就覺得不妙。
五天上課都是陰天，偏偏在考試這天下起雨，天雨路滑添加了我更多的緊張感。
重機考試流程：
考試當天全班同時報到，繳交相關資料後，換上裝備和帶有考試順序的背心，在監考官來之前，教練讓我們抓緊時間練習。
坐在板凳上的時候最緊張，看著大家都順利過關，一方面為大家開心，另一方面也怕自己拉低成功考照率。
好在帶著前一天充分練習的手感，取車、發動出發，一路順順暢暢的過關，連我最擔憂的逆時針定圓也順到不行！考完回到起點的時候差點歡呼。
最後我們整班22人都順利考過，考照率100%！
終於考到重機駕照了！接下來就可以準備租重機出去玩囉～
