英國台灣🇬🇧 考駕照竟如此大不同 ！！！
因為咩小妤忙到連睡覺時間都沒有，又每天都在掛念沒有發文，所以我就來盜帳號啦😏
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📍英國駕照經驗談📍By阿咩🙋🏻♂️
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總是有人說台灣的駕照是用雞腿換的,
無數人有汽車駕照卻從來不敢開車上路,
追根究柢還是台灣的考照制度有著嚴重的問題,
根本沒辦法幫助一位初學者真正的學會開車上路,
更別提正確的駕駛觀念,
拿到駕照的時候你只記得看到哪個記號方向盤要轉兩圈半而已😂
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這也衍生出了後續各種可以被避免的交通悲劇的發生,
如果台灣哪一天能對考照制度做徹底的改革,
用路人的觀念也能提升到先進國家的水準,
無數的悲劇都能被避免.
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在這邊想跟大家分享一下我在英國考汽車駕照的經驗🇬🇧🚗
看看大家覺得如果是這樣取得汽車駕照,
拿到駕照的那一刻你是不是早就很有信心開車上路?👇🏻
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▪️▪️▪️1️⃣ 筆試▪️▪️▪️
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筆試的部份跟台灣差不了多少,
就是交通規則號誌與駕駛觀念等等,
非常重視路權優先順序,
跟台灣比較不同的是對圓環有比較多的著墨,
看台灣圓環的設計真的只能笑笑 (有興趣的可以自己搜尋)
最特別的是有一個Harzard測驗,
會有好幾段的短片模擬從駕駛座看出去的視野,
每個片段會包含幾個有潛在危險的場景,
像是經過支線道有車子快速靠近, 前面突然有個路人想穿越等等,
這時候你就要快速的點滑鼠表示你注意到了這個危險,
越快發現就能得到越高分,
我覺得這部份是一個非常有趣的考試模式,
也確實可以讓你自然而然的去練習觀察環境,
去注意開車時在什麼樣的情況下容易有潛在的危險發生👀
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▪️▪️▪️2️⃣ 路考▪️▪️▪️
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英國的路考是世界公認的難😱
絕對不是一根雞腿可以換到,
光報名考一次就要台幣3000以上,
跟台灣不一樣的是在台灣一次沒過會被笑,
在英國是一次過的會被朋友崇拜的！
最後我自己一個駕照已經持有10年的人考了2次才過🌚
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路考的方式說起來也是單純,
當你依照你報名的時間到了考場,
考官就會坐上你的車, 將考試用的導航機器架好,
考試就直接開始了, 是一場將近一個小時的道路駕駛.
首先考官會在據說是7, 8條的預設考試路線中挑一條,
接下來你就要使出渾身解數照著導航開🤭
什麼時候要看後照鏡, 什麼時候要打燈, 要怎麼進圓環,
什麼時候該讓, 什麼時候不該讓, 考官一句話都不會講,
但是隨便一個稍微嚴重一點的錯誤,
你考試就直接失敗了❌
不過因為你繳了很多錢, 所以考官不會跟你講已經結束了,
還是會讓你把整個流程考完才跟你說謝謝掰掰🤗
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當然倒車入庫和路邊停車, 在路上迴轉等等也不會少,
考官會在他覺得合適的地方就跟你說現在請你路邊停車,
在一個真正的馬路上測試，難怪每個英國人停車速度都超快！
大概30分鐘後你到了導航上路線的終點,
考官會開始說說話跟你閒聊等等,
你要依照他的指示來行駛 (其實體感上比較像開回監理站XD)
但還是一樣, 任何一個較嚴重的錯誤都會讓你直接失敗🤗
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嚴重的錯誤定義有一個很簡單的判斷標準,
任何「會讓後面的車，需要減速等你的行為」
幾乎都會讓你路考被死當🤭
舉例來說, 變換車道時機錯誤, 出支線道的時機錯誤, 進入圓環的時機錯誤等等,
超速一定不行❌比速限慢太多也不行❌
對一個習慣在台灣騎車的人來說,
會覺得在英國開車怎麼可以這麼舒服這麼簡單,
原來就是從考照開始這些東西都已經被嚴格的訓練了！
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看到這邊，可能有覺得我在台灣考駕照
根本沒機會在路上練習，怎麼有辦法考這樣的路考?
因為英國的🔸學習駕照🔸是可以讓你
在旁邊有坐合格的駕駛人的狀態下直接開車上路的,
所以駕訓班其實也就是教練會在約定的地點直接坐上車,
接下來的所有練習都是在真實的馬路上一個一個教你觀念,
沒有報名駕訓班的也許就是父母來教,
每個實際報考路考的人早就都有無數小時的上路經驗才敢報考路考,
不然考不過一次可是要燒掉3000台幣💸💸💸
你說在這樣的考照制度下,
在拿到駕照的那一刻是不是你早就敢自己開車上路了呢😎
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其實還有很多在英國開車的經驗可以跟大家分享,
還想看的話下次再來盜帳號😏
有人也有在其他國家的開車經驗嗎？
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