在全球機車密度最高的台灣，你是否曾有注意過偉士牌機車穿梭大街小巷的身影？圓潤車身、鋼板車體、色彩鮮豔。偉士牌代表了風尚與自我認同。今天就讓我們來介紹，創辦Vespa Online Mag的Chris與偉士牌，還有線上雜誌的故事吧。
對Chris的第一印象，五官深邃，沈穩安靜，雖然很有存在感，講起話來卻是輕聲細語，跟偉士牌的機車氣質似乎相互輝映，搶眼，卻不落俗套。這樣的人，確實可以想像他們斜靠在車身上，隨意叼起一支煙來的隨性景象，就像我們在老圖片上看到的，義大利式的雅痞。
在去年Chris著手創辦了Vespa Online Magazine TW，自己透過身邊朋友或社群軟體找受訪者，分享各地的車友們如何以自己的方式使偉士牌融入生活，促進多方交流。Chris希望除了能站在中立立場持續提供資訊外，更能帶動流量，讓國外的社群也注意到台灣車友的獨到風格。
那當初為什麼會想創辦線上雜誌呢？其實Chris的父親就是專門修理偉士牌的師傅，而當年母親還帶了一台偉士牌來當嫁妝，但年紀尚輕的Chris，還不會特別把眼光放在車上，當時只覺得很酷。直到朋友當時要脫手一部老偉， Chris接手後才發現偉士牌的美好。不過通勤族的Chris曾經因為老偉需靠腳踩發，踩了半個多小時都沒有啟動，導致上班大遲到的結果。Chris後來才發現即使同樣是偉士牌，還是得依據需求購買不同車款。當時他想購入新偉，卻苦無網路上資源不足，讓他動起了開創線上偉士牌資源分享平台的念頭。
那麼到底什麼是偉士牌機車呢？偉士牌在1946年於義大利粉墨登場，時應二戰結束，以製作戰鬥機獲取成功的Piaggio公司在飛機工廠被炸毀後，因應時下對高機動性的代步工具的需求，推出了全新品牌Vespa。他們生產的新型機車就是第一台史庫達，因為其簡單駕駛、清潔美觀、低耗油的特性，一推出便獲得廣大迴響，日後也在國際上取得銷售高峰。
在全球掀起一陣浪潮後，偉士牌除了作為交通工具，它也轉化成了一種個人風格的體現。因為偉士牌具有容易被加工改造的特性，許多車主熱衷於使用老品裝飾車身，個人發揮，打造獨自美學。
在1960年代，有廠商將偉士牌代理進入台灣市場，吸引了當時具有一定身份地位的族群像醫生、律師的興趣。因為偉士牌用手打檔的設計，不會再讓他們費心打磨的皮鞋因使用腳打檔而摩擦受損。而偉士牌在台灣從此也因此不單單只是生活品味的示現，還躍上一層，成為代表身份地位的符號。
時序至今，在台灣還是有許多老偉士牌愛好者，在大街小巷騎著二行程的經典車款。雖然政府鼓勵汰換舊款二行程機車，但台灣車友還是不惜重金也要保留愛車，所以在改造引擎上下足功夫。現在許多車友即使還是用二行程代步，但污染問題其實都有被改善。而說到環境問題，其實很多人不知道偉士牌曾在2018年推出量產電動車款「Elettrica」。不過由於性能不足，市場發展受到限制。
偉士牌愛好者通常對愛車保護有加。尤其是在車水馬龍的台灣，一體成型的鋼板如果受傷，那修繕費用可比小型汽車。Chris說在台灣，偉士牌騎士號稱騎帥不騎快。他說出門如果趕時間，知道可能找不到夠寬敞的停車位停放愛車，那他寧願搭大眾運輸工具；如果停車時隔壁車沒有立中柱，他一定會幫忙立好立滿。除了怕愛車被刮傷，這也是安全問題，「保護自己也保護別人」。
Chris也疼惜車友們為了持有一台偉士牌，得日日在機車密度極高的市區挖掘生存縫隙，而時常造成顧車優先的生活囧境，Chris特別跟兩家咖啡廳締結合作關係。Chris在選擇店址時會特別挑選店門口有夠大停車空間的店家，坐在店內可以隨時關注愛車狀況，到店消費不用再心驚膽顫、匆匆忙忙。目前已有兩間特約咖啡廳，而且對生活講究的Chris還特別強調了食物的水準也經過他本人認證。出示偉士牌的鑰匙就可以享有九折優惠。
相信偉士牌一直是許多風格家關注的對象，但由於資訊相對缺乏，又有一定的價位門檻，讓很多人望而生怯。Chris給了各位新手們一些建議，第一，從新款車下手，年代太久遠的維修費用相對高，偉士牌品質穩定，若是新車，其實騎很久都不會出問題。第二，如果要買舊款車，請找有經驗的人諮詢，因為偉士牌橫亙古今，車款眾多，若沒有伯樂相助，恐怕很難選到符合需求的車款。第三，雖然入門款只需要九萬多，但後續的保養非常花錢，每一千公里需要保養一次，價格約為一千到一千二，所以購入之前也要先存好一筆款項，因應後續保養維修需求。第四，因為偉士牌是鋼鐵車體，在戶外日曬雨淋容易生鏽耗損，如果有自家車庫當然是最好，沒有的話也建議租一個車位停放愛車。最後，偉士牌的車友心臟要夠大顆，如果趕時間卻找不到停車位「你就必須得做出選擇」Chris說道。
相信經過Chris的介紹，大家對偉士牌不再陌生，如果你是老手，歡迎到Chris的頁面追蹤，如果你是新手，Chris也說隨時歡迎私訊聊車。下次在街上看到偉士牌，不妨多加欣賞它工藝級的車體，若你與車主聊聊，你會發現偉士牌車友其實都是很熱情分享車訊的呢！
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