【推車評比】2款超人氣輕便型推車:JOOLZ AER、Babyzen YOYO 實測評比

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說到輕便型推車,大家一定都聽過 BABYZEN Yoyo ,撞車率極高呀!但去年年底火紅的 JOOLZ AER 上市後,據說是唯一一台可以打敗 Yoyo 的輕便型推車,可惜網上沒什麼比較文,於是就跟朋友借來推車比較看看,各有優缺點,這篇我會好好分析給大家,也讓大家清楚該如何選購推車。

 

     

輕便型推車挑選重點

 

 

JOOLZ AER & Babyzen yoyo+ 快速重點比較

   

 

以下分類[ 設計 ]、[ 機能 ]討論

設計

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  1. 外觀質感
  2. 遮陽棚大小
  3. 椅背調整的幅度
  4. 座椅區內寬
  5. 安全帶
  6. 置物空間
  7. 配件

機能

  1. 避震效果
  2. 好不好推
  3. 煞車
  4. 能否單手收放推車
  5. 折疊尺寸
  6. 展車尺寸
  7. 車體重量
  8. 承重

價格

總結比較表

 

 設計

▍外觀質感

Joolz Aer 最漂亮的就是這個皮革把手!霧面很有質感,而且觸感相當柔軟。yoyo 泡綿把手就顯得有些落漆…(畢竟上萬塊的推車)😅  即便是 yoyo2 四代的皮革也沒有Aer 來的舒適。

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▍遮陽棚大小 🌟

許多人對 Yoyo 滅火原因就是遮陽棚好短啊!烈日光線很容易照的寶寶不舒服,除了無法阻擋紫外線、在推車上也沒辦法好好睡覺。

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Yoyo 正面比較整整短了Aer ㄧ截,加上又做內縮,遮光就沒有來的那麼好。

   

▍椅背調整幅度

Yoyo 與 Aer 皆為無段式調整,最大角度大概都到135度,無法全平躺因此新生兒階段都要接配件。這點我倒是覺得還好,畢竟兩台本來就都是輕便型推車,即便可以平躺,新生兒面對外側也蠻危險的。

      

同樣都是做調節扣環,Aer 有一點很方便的是想要變挺,拉鍊一拉就可以完全收齊。

    

▍座椅區內寬

推車內寬基本上至少35cm以上,太窄肉寶寶很快坐不下;Yoyo 為 33cm、Aer 則是40cm,可以看到 Yoyo 的座椅是梯型往內縮,相比 Aer 座椅寬敞舒適很多。

 

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▍安全帶

Aer 為五點式安全帶,而 Yoyo 為三點式安全帶,YOYO2 則有進階為五點式。

當然相較三點式,五點式安全帶覆蓋了人體主要部位,因此發生衝擊時能分散撞擊力,減少對寶寶的衝擊。

  

▍置物空間 🌟

Aer 的置物空間做的非常棒,並沒有因為它是輕便型推車就縮小置物空間,底部蠻方正的(有些會做很傾斜,加上上方沒有繁複車架阻饒,因此前後都很好塞,緊急時刻從來沒NG !

 

一個34x8x25cm的媽媽包前後放進去都沒問題。

 

至於Yoyo ,置物籃也是許多人滅火原因。朋友說她最恨 Yoyo 置物籃入口很窄(以致於戰利品縮水🤣)連一個基本的托特包都塞不進去,小到媽媽包每次都只能自己背著XDDD

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同樣大小的包完全進不去。 

  

正面/ Yoyo 入口多了那兩支真的受到很多限制

背面/Aer 的置物籃是寬敞型,Yoyo 則是窄長。

  

推車背部置物袋

但不得不稱讚 Yoyo 背部的置物袋真的挺方便,很能塞,只是若要收車就得乖乖把裡面東西一件一件掏出來XD

 

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▍配件

購買Joolz Aer 配件附贈:雨罩、收納袋,扶手則是另外選購,同樣是霧面皮革質感,非常精緻。且可以單邊拆卸,寶寶上下推車極方便。

  

而國民推車 Yoyo....竟然無扶手、然後雨罩還要另外買🤷‍♀️ (一台上萬塊的推車連個雨罩也沒附媽媽我內心真的滿頭問號呀!)

  

無扶手也是大家滅火 Yoyo 原因之一,不是沒有附、是根本沒有出!我覺得扶手是推車極重要的配件,沒有扶手寶寶容易坐得東倒西歪、搖搖晃晃十分危險、一來夏天也可以夾電扇。

 

 

機能

▍避震效果 🌟

避震效果是我挑選推車非常在意的一點,避震好能夠減緩保護寶寶腦部受到的震盪,推車真的不比較不知道。

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家裡還有一台外婆送的Joie float ,原本我很喜歡這台整體設計,也是極輕便,但它的輪子每次在凹凸地面都會震動的很誇張,台北市巷弄街道又不是很平整,一下水溝蓋、然後人行道又很傾斜,常常推一推我整個推歪……

 

而 Yoyo 跟 Aer 皆有四輪避震系統,在凹凸路面都很穩定、不會感覺到顛簸,真的不輸戰車,兩台表現都很好!

  

▍好不好推 🌟🌟

大家都知道 Yoyo 最大特點就是他很好推,但是 Aer 更好推!!這其實讓我蠻驚喜的,兩台輪子都相當滑順,單手轉彎很輕鬆,但相比 Aer 的輪子更有彈性,使得在路面的穩定度來的更好。親自去實體店面推推看就知道我在說什麼!!!

  

▍煞車 🌟

煞車這點我覺得也很重要,像是我常常自己帶豆子搭乘大眾運輸工具,有時候還沒停穩車就開了,因此一定要能「秒煞車」!不得不說 Aer 的煞車真的很方便,就在正中間、直覺性判斷輕輕一踩就秒煞,連豆的外婆也大力誇獎。

 

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Yoyo也算是一秒即煞,但它煞車鍵實在做太小片了,解煞車時都要特別瞄準且容易刮傷鞋面。

 

像 Joie float 要踩四個點才會煞車,我搭捷運踩兩個點還是煞不太住,這點真的蠻麻煩、而且挺危險的。

   

▍能否單手收放推車 🌟

這也是重點之一,因為媽媽常常一個人帶孩子趴趴走,媽媽也就一雙手,一手要看孩子、一手又要顧推車,因此絕對要找能夠單手秒收車的,安全省時又便利。

  

只能說 Joolz Aer 的設計師一定當過媽媽(感動哭)!設計非常人性化 !

輕輕一壓向前折,整台車瞬間就收起來了。

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Yoyo 要先將遮陽棚對折,解開底部安全鎖、再收起...個人覺得超費時的。

   

▍折疊尺寸

兩台同樣都可以登機

Joolz Aer  53.5 x 45 x 21.5 cm

Babyzen Yoyo  52 x 44 x 18 cm

兩台比較在一起 Joolz Aer 看起來大台一些,但前後比對在一起其實沒差很多。

 

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題外我個人潔癖衛生,蠻不喜歡 Yoyo 輪子朝上,背在身上、居家擺放的時候都很容易去摩擦到衣服。

 

▍展車尺寸

Joolz Aer  45 x 83 x 105.5 cm

Babyzen Yoyo  44 x 86 x 106 cm

  

▍車體重量

Joolz 6kg、Yoyo 6.2kg,兩台雖然重量沒差多少,但因為 Aer 的背帶是彈性背帶,背上肩瞬間覺得輕鬆很多,真的建議在猶豫這兩台的爸媽可以去實體店面比較看看,就會感受的出來我說的差異!

 

▍承重

Joolz Aer 22kg

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Babyzen Yoyo 18kg(Yoyo2四代至22kg)

 

  

價格

Joolz Aer 14900 / 新生兒組合價:$18900 (含 maxi-cosi 提籃汽座+結合器)

Babyzen Yoyo+ 16800 / yoyo2 新生兒模式:$21990 (含新生兒睡箱)

  

  總結比較表

心得:

綜合以上評比,個人喜歡Aer大過yoyo ,覺得 Aer 完全就是 yoyo的升級版!除了質感精緻,設計更人性化(處處都很懂媽媽的需求,急忙的時候從不NG),安全性符合標準,舒適度與機能也表現很棒,重點是價格還比yoyo便宜,新生兒提籃還可以當汽座,CP值爆表,也難怪一推出便打敗Yoyo。這篇為我親自實測心得,非業配,真心推薦爸媽們可以去店面實際感受差異!

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