日本有216家鐵道公司?日本鐵路演變+實用攻略,再也不怕坐錯車啦!
撰文編輯 #MissVoyage
台灣高鐵是日本新幹線系統第一個輸出海外的成功案例,以台、日兩國合作興建的台灣高鐵為主軸,不僅可以重溫高鐵建設時的艱辛,也串起台日之間的情感,不過大家去日本玩應該都知道日本鐵路超複雜!地鐵、私鐵、JR等超多分線,這次就來帶大家認識一下吧!
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(圖片來源:pts)
不過提到鐵道,大家最印象深刻的莫過於日本了,每次到日本,總是被各種轉乘,站名搞糊塗,後來才知道原來都是不同鐵道公司。日本國土面積狹長,山脈眾多,而扮演起串起各地交通最方便的就是「鐵路」。鐵道是日本重要的交通工具,與日本人有著緊密的關係,今天趁著台日合作高鐵的故事,跟著編輯一起認識錯綜複雜的日本鐵路吧!
1.幕府時代末期第一條鐵路開通
幕府末期,由於西方文化傳入,日本也開始掀起工業革命的風潮。1872年日本第一條鐵路開通,1927年東京第一條地下鐵開通,也就是目前廣為人知的銀座線。自此,開啟了日本的鐵道發展,並且推動日本的經濟文化發展。
![民営地下鉄(昭和9年)▷「銀座線」(日本初の地下鉄)の延伸・新橋駅 ...](https://i.pinimg.com/736x/1b/2f/53/1b2f5337ac804955b80e7226fb3f381a.jpg?resize-w=100&resize-h=62&quality=1)
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(圖片來源:jaa2100)
2.日本共有216家鐵道公司
根據日本的官方統計,日本現有2萬7千多公里的鐵路,而新幹線及佔了2700公里,鐵道公司全國加總也高達216家,其中包含大家熟悉的JR鐵道與16家大間的私營鐵道公司。
![ギガぞうエリア、大幅拡大! 日本全国の鉄道駅・列車内で高 ...](https://wi2.co.jp/jp/files/9315/4699/4010/%E3%83%AD%E3%82%B4%E4%B8%80%E8%A6%A7_2.png?resize-w=100&resize-h=84&quality=1)
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(圖片來源:wi2.co.jp)
3.JR集團系列帶你遊整個日本
日本鐵道,大家最耳熟能詳的就是JR系列啦!由於JR(Japan Railyway)過去為國營鐵道,因此幅員遼闊。日本各地鄉下地方幾乎都有它的蹤影。像是JR東日本以日本東部為營運範圍,為JR集團中營運規模最龐大的公司,在東京首都圈擁有龐大的鐵路運輸路網。
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(圖片來源:japandesign.ne.jp)
如果來到關西區,JR西日本(JR West)一定不陌生。總部位於大阪,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線西段、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。編輯建議如果要玩一些整個關西區,建議買JR PASS比較划算喔!
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JR九州主要經營九州地方區的各條路線、以及九州新幹線。九州被稱為鐵道迷的天堂,境內擁有許多造型可愛的列車,其中JR九州推出最多的觀光列車,像是甜點列車、復古內裝列車等,如果想要來一趟特別了旅遊,千望不要錯過九州的列車之旅。
![JR九州、鉄路被災でも観光列車維持に大奮闘 | 特急・観光列車 | 東洋 ...](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/1140/img_48e42b09abb4b0f17177a2ec10699e42734202.jpg?resize-w=100&resize-h=56&quality=1)
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(圖片來源:toyokeizai)
4.機場交通直達東京與大阪市中心
除了上述說得JR集團之外,日本國內亦有16家大型民營鐵道公司,主要以大都市為中心,乘載大量的客流量。像是機場移動到市區大家最熟悉的就是①成田機場前往東京市中心的「京成電鐵」;②關西機場前往大阪難波的「南海電鐵」。
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(圖片來源:keisei.co)
5.人氣觀光景點搭這幾家鐵路準沒錯
日本的鐵道四通八達,有時候會讓觀光客的我們搞不清楚狀況,這邊幫大家列出關東與關西的整理攻略,下次不怕迷路!
關東地方
東武鐵道 :前往淺草・東京晴空塔、日光・鬼怒川溫泉、池袋及川越
西武鐵道:秩父和長瀞、前往「小江戶川越」體驗江戶時代的城鎮風情
京王電鐵:暢遊西東京首選。可以前往「三麗鷗彩虹樂園」、「高尾山」
小田急電鐵:「伊豆箱根」、灌籃高手的鐵道「湘南」與「江之島」、富士山「河口湖」
東急電鐵:目黒川櫻花季、個性與文青聚落的「中目黑」、時尚潮流指標「代官山」
相模鐵道:連結東京與神奈川之間的鐵道,可以前往「橫濱」
關西地方
近畿日本鐵道 :前往奈良「東大寺」、名古屋、伊勢三重
京阪電氣鐵道 :玩京都主要景點之最推薦的鐵路,「清水寺」、「伏見稻荷神社」「下鴨神社」等
阪急、阪神電氣鐵道:甲子園、前往神戶或京都方面的鐵路
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日本的鐵道每天載著大量人員流動於城市與城市之間,不僅只是載客的服務,更是帶動車站邊的市中心開發。因此許多鐵道公司更像是一個集團,旗下擁有不動產與百貨等等相關產業。近年來更是希望外國的觀光客可以將旅客載往各站,帶動周邊的觀光產業。日本鐵道對於日本人而言不只是生活,更是文化。
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