韓國「世越號事件」10年了！邪教、干政，黑暗內幕操控下的韓國悲劇！
大家還記得2014年4月16日發生了一起悲劇嗎？從韓國首爾航向濟州島的「世越號」沉入海中，而船上承載了超過200位高中畢業生，他們滿心歡喜的期待去畢業旅行，每一位的未來原本都是光明的，沒想到卻因為這場悲劇而讓他們的人生蒙上陰影。今年已經來到「世越號」的十週年，泡菜編就帶大家重新來審視這起事件，一起來看看吧～
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韓國世越號｜出發的那一天
2014年4月15日，325位安山市檀園的高中生預定在晚上18：30搭上「世越號」前往濟州島旅行。然而，因為起霧當天的能見度不到1公里，所以韓國航運協會暫停了所有航班，直到20：35左右，仁川航管中心才收回了低能見度警報。於是，在21：00左右世越號離開仁川港，按照原定班次航向濟州島，世越號是當晚唯一離開港口的船，其他9艘船隻都取消出航。
(圖片來源：MBC《PD手冊》)
韓國世越號｜事發經過
4月16日早上8：48，「世越號」在高速直線航行中突然發生一聲巨響失去控制，瞬間向右急轉彎，8：49閉路電視系統、自動識別系統同時故障，加上船上沒有加裝船載航程資料紀錄儀，以至於無法掌握關鍵航行數據。8：52，船身開始頃斜飄移，8：52～9：30之間船員利用廣播重複告知全體乘客「留在原地待命」，導致乘客錯失逃往甲板及救身艇的機會，9：46船長李俊錫及高級船員們棄船逃跑。
(圖片來源：MBC《PD手冊》)
（圖片來源：MBC《PD手冊》）
值得一提的是，8：52第一通求救訊號由高中生「崔得夏」向韓國災難應對發出，接通者為全羅南道消防局，他說到：「請救救我們，我們的船正在下沉，船上約有350位學生」，之後於8：54轉接給木浦海洋警察廳，並派出「123號巡邏艇」前往現場。諷刺的是，接下來的時間裡，海警完全沒派任何人救援，就連抵達船隻上方的直升機也不是專業人員，直到10：19船體幾乎翻面，當時約160名乘客由漁民救出。而後，4月16日10：21～4月18日11：50的「黃金救援72小時」，政府完全沒進行搶救，生還者「金成默」被海水沖出而獲救。事後生還者「金成默」向媒體表示：「我們是靠自己雙腳存活的，救援隊隊員沒有進入船艙」！也就是說，所有第一時間報導的「全員救出」根本是謊言，最終造成296人罹難，8 人至今下落不明的悲慘事故。
(圖片來源：MBC《PD手冊》)
韓國世越號｜朴槿惠「消失的7小時」、閨密干政醜聞
事發當時，總統朴槿惠在第一時間未趕往現場指揮，而是在7小時後才首度露面，當時青瓦台官方以「總統行程為國家機密」為藉口，拒絕說明，直到2016年10月爆出「崔順時干政醜聞」，檢方才重啟「世越號」慘案的真相。原來，當天早上10：00朴槿惠不在辦公室而是在官邸，因此10：20事故報告才送到其手中，卻仍未聯繫內閣或是救難單位。當天下午，找來了閨密崔順實、總務秘書官李在晚、副秘書官鄭虎聲開會，得出「朴槿惠要前往中央災難安全對策本部」結論，並在出發前花費1～2小時請美容師梳頭，下午16：00才離開官邸，讓人感到難以置信和十分荒謬。
（圖片來源：SBS《그것이알고싶다》）
韓國《中央日報》曾報導，朴槿惠的閨蜜崔順實曾修改過高達44份總統演講稿，而朴槿惠對於世越號的演講中提到「銘記孩子們高貴的犧牲」、「我們要知道，孩子們的犧牲創造大韓民國重生機會」，語出後令不少人感到疑惑和質疑，被懷疑藏有不單純的宗教暗語，使人不寒而慄。
(圖片來源：SBS)
韓國世越號｜邪教獻祭說
疑點一：執意出發、臨時換船
「世越號」由清海鎮海運公司管理，其會長為邪教救援派領袖余炳彥，曾涉入「五大洋邪教集體自殺事件」被判刑4年。出發前一天，學生原本計畫乘坐的船變成「世越號」，名字為「超越世俗」之意，加上出發當天船上臨時換上的船長、船員有90%的人為「救援派信徒」，其中船長李俊錫也是該教的教徒之一。
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(圖片來源：KBS)
疑點二：「永生教」崔太敏逝世20周年
創立永生教的崔太敏為崔順實（朴槿惠的閨蜜）父親，1974年朴槿惠因母親陸修英遇刺深受打擊，因此開始接觸自稱「能接受陸修英託夢」的崔太敏，此後崔太敏開始控制朴槿惠的身心，並稱「我和朴槿惠是精神上的夫妻」。1994年崔太敏逝世，距離「世越號」剛好滿20周年，加上該教相信「全身浸入水中能夠獲得洗禮」，讓人不免懷疑是有意之人利用學生們的犧牲在進行不明宗教儀式。
(圖片來源：Channel A《돌직구쇼》)
疑點三：與40年前海軍沉船事故不謀而合
1974年為朴槿惠父親朴正熙執政時代，當時發生159名海軍新兵遇海難的悲慘事故，與世越號事件一樣因「救援不力」造成悲劇。當年2月初春寒冷之時，當時目的地忠武市發布暴風警報，教官命令全體返回碼頭，不料過程中船隻90度急轉彎，加上船隻嚴重超載不到5分鐘全體傾覆。事後，南韓政府聲稱：「已經下達暴風警報應該算是天災」，卻在事後被爆出，海警廳派出的LST-185艇和船上兩艘救生艇都沒卸下來利用，其中軍官甚至逍遙去吃飯、嚴重失職，葬送了年輕新兵的大好未來。
(圖片來源：JTBC)
疑點四：官方阻止救援
事故當天早上9：40水產部成立「中央事故整理本部」，並在10：40海警廳以「為防止救助混亂、空中衝突」為由拒絕了消防直升機進入事故海域。而後11：00青瓦台報導「全員救出、官方出動500位潛水員、261艘艦艇、35架飛機」等不實消息。事實上，當時現場救援人數不到200人，民間潛水員自主申請協助也全被擋下來，導致寶貴的黃金救援時間全被消耗，令家屬忿忿不平。
(圖片來源：MBC《PD手冊》)
韓國世越號｜後續影響
一：海洋警察廳正式解散
2014年5月19日，朴槿惠在青瓦台為「世越號」重大事故道歉，並解散失職的海洋警察廳，並在同年11月修正「政府組織法」，將韓國海警職責重新歸在安全行政部門的海洋警備安全本部，加上改組相關安全行政部門及海洋水產部。2017年7月總統文在寅重設海洋警察廳，並隸屬於海洋水產部。
(圖片來源：MBC《PD手冊》)
二：成立調查團
2019年11月11日在「世越號事件」發生後的5年7個月後，檢察機關組織特別調查團，從原本社會參事特別調查委員會接過調查記錄徹底調查，值得一提的是，調查團親自與遇難者遺屬見面聽取意見，其也在2020年5月正式起訴9位青瓦台前官員，包括秘書長李丙琪、海洋水產部長金榮錫等人，理由為妨礙事故調查等各種避責行為。
(圖片來源：SBS)
三：負責人判刑
2014年5月仁川地方檢察廳對船運公司會長且為邪教「救援派」領袖的余炳彥發出傳票，本人卻沒到案說明，此後為了抓捕扣押其200億韓元資產，並把懸賞金提高至5億韓元，卻在一個月後於全羅南道發現腐敗的屍體，證實死者為余秉諺。此外，2015年4月韓國光州高等法院裁定「棄船逃跑」的船長李俊錫以殺人罪名成立，判處無期徒刑，而輪機長、其餘舵手及實習駕駛員則是判處1年6個月～12年不等。
(圖片來源：JTBC)
四：黃絲帶運動
事故發生後，全國國民發起「黃絲帶運動」為失蹤及遇難者祈福，黃絲帶代表親人離散後的求助標誌，有著「等待親人再次回來之意」。檀園高中副校長姜民圭（강민규，52歲）雖倖存，但在2014年4月18日下午發現他在珍島郡室內體育館的附近山坡自縊死亡。警方在他的錢包中發現遺書，上面寫道：「兩百多人生死不明，我沒有信心一個人活下去。所有責任都在於我，是我籌劃了這次畢業旅行。請把我的骨灰撒在事發海域，讓我和那些屍骨無存的學生們在一起，在陰間繼續做他們的老師」，讓人鼻酸。
(圖片來源：KBS)
2018年7月首爾中央地方法院判決國家需向每位罹難者支付2億韓元，父母雙方各獲得4000萬韓元撫恤金，兄弟姊妹及祖父母則獲得500萬～2000萬韓元賠償金；2019年1月地方法院則是裁定「世越號」倖存者每人能拿到8000萬韓元損害賠償金。直至今日，光化門廣場設置「記憶展示空間」，除了世越號事件，連同三豐百貨倒塌、聖水大橋崩塌事件都有展出，希望人民能夠銘記歷史。
韓國世越號｜相關影視作品
電影《沒有你的生日》
於2019年上映，由韓國影帝薛耿求、影后全道嬿主演，講述事件之後家屬日復一日的悲傷，越來越深的思念，在壽星缺席的生日上，家人和朋友相聚，送給彼此最珍視的重要回憶。導演李鐘言提到：「當時參加家屬的生日聚會，也一邊在寫劇本，很感謝他們先朝我走近一步並接受採訪，在過程中給了我很大的鼓勵。」簡單的故事道盡思念，看完絕對淚流滿面！
(圖片來源：《沒有你的生日》)
紀錄片《潛水鐘》
由記者李尚浩親自執導，紀錄最真實的救援現場及家屬訪談，當時原定於2014年釜山電影節播映卻慘遭政府取消，最後遭電影界抗議後才順利播出，值得一提的是，李尚浩導演當時也被列入朴槿惠封殺黑名單之一。片中有一橋段為罹難者家屬說到：「我最後悔的就是讓孩子聽信船上命令『穿上救生衣待在原地別動』，是我害了我的孩子」，句句如刀口搬鋒利的話語，狠狠戳進心中久久無法忘懷。
(圖片來源：《潛水鐘》)
紀錄片《那天，大海》
2018年上映的《那天，大海》以特別調查委員會提出的疑慮逐步揭開4/16當天的黑暗真相，拍攝團隊克服官方的巨大壓力，從瑣碎的人證、物證推翻官方提供證據真實性，探索被埋沒的真相，加上家屬實際訪談，帶著對孩子「沒能保護好他們」的愧疚，讓人看了不捨又絕望。
(圖片來源：《那天，大海》)
看完以上「世越號船難」的詳細解說，心中的感受如何呢？至今10年過去了，真相還未全然公開，時間無法輕易帶走家屬的悲傷以及人民的憤怒，更不會讓逝去的生命再生，就算有事後補償也彌補不了受害者破碎的內心。有些事我們不能忘記，在銘記歷史教訓的同時，也要記住捍衛真相及良心的英雄，願無辜的生命不再痛苦！#416잊지않겠습니다🎗
撰文編輯 #佳佳
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